824 P-TierCargadora de Ruedas
- Potencia Neta: 256 kW (343 hp) a 1600 rpm
- Peso de Funcionamiento: 26 460 a 28 101 kg (58 334 a 61 952 lb)
- Capacidad del Cucharón: 3,8 a 5,2 m3 (5,0 a 6,75 yd³)
Características
Expandir
Contraer
Vista del eje delantero
Controles electrohidráulicos integrados en las unidades de control derechas
Vista del enrutado hidráulico mejorado en la junta de articulación de la pala cargadora frontal
Vista lateral del paquete de refrigeración
Reabastecimiento de combustible y fluido de escape diésel (DEF) desde el nivel del suelo
Pala cargadora frontal en una operación de arena y grava
Vista desde la entrada del lado izquierdo de la nueva cabina rediseñada
Soporte de montaje de banda ciudadana, puertos USB y auxiliar
Controles de los espejos eléctricos, temperatura y asiento
Vista de la parte delantera de la pala cargadora frontal desde el asiento
Pala cargadora frontal durante una reconstrucción
Pala cargadora frontal pesando material en la cuchara
Monitor G5 dentro de la cabina para mostrar las líneas de camino proyectadas cuando la maquinaria opera en marcha atrás.
Ejes duraderos y de servicio intensivo
Vista del eje delantero
Descripción general
Las palas cargadoras frontales tier P de producción seguirán utilizando los ejes duraderos implementados con las maquinarias de la serie K-II. Los modelos 744 y 824 tier P seguirán utilizando los ejes TMV, mientras que el modelo 844 tier P seguirá utilizando los ejes ZF MTL.
Ventajas
- Los rodamientos de entrada delanteros y los discos de freno están engrasados a presión, lo que mejora la refrigeración y extiende la vida útil de los componentes.
- La relación de reducción final reduce el par de apriete en el eje solar y el diferencial, lo que da como resultado mayor durabilidad.
- El piñón y los engranajes cónicos helicoidales tienen mejoras del 500 % y el 158 %, respectivamente, para aumentar la fortaleza y la durabilidad.
- Se aumentó el diámetro del eje y el tamaño del rodamiento para soportar un par de apriete superior.
- Se incorporaron retractores de pistones de freno y ajustadores automáticos para eliminar el arrastre del freno y mantener un espacio libre de funcionamiento constante y mejorar el cumplimiento de los frenos, lo que reduce el consumo de combustible y el calor.
- Se incorporaron rodamientos de entrada del eje delantero de mayor capacidad para aumentar la confiabilidad y la durabilidad.
- Los bloqueos del diferencial son un sistema de circuito abierto de baja presión que utiliza aceite para eje para aumentar la confiabilidad y la durabilidad.
Mayor funcionalidad con los controles electrohidráulicos
Controles electrohidráulicos integrados en las unidades de control derechas
Descripción general
Los controles electrohidráulicos (EH) permiten una mayor funcionalidad para personalizar las operaciones de la maquinaria. Los operadores pueden ajustar la configuración en función de sus preferencias para aumentar la productividad en una amplia gama de aplicaciones en el lugar de trabajo.
Ventajas
- Active los topes hidráulicos suaves para seleccionar la brusquedad con la que se detiene la cuchara o el brazo cuando llegan al final del recorrido o cuando se suelta la palanca de mando.
- Personalice los dos botones multifunción incorporados en las palancas de mando con un máximo de 9 opciones seleccionables desde el monitor.
- De fábrica, el botón multifunción 1 está configurado como cambio a una velocidad menor, mientras que el 2 es la bocina
- Las palas cargadoras frontales tier P de producción pueden equiparse con controles de eje individual con menos carrera y menos esfuerzo o controles de palanca de mando.
- Defina y almacene hasta 10 ajustes de configuración de accesorios diferentes, incluidos caudal, capacidad de respuesta y otros modos a través del monitor para los accesorios más utilizados de su flota.
Detalles adicionales
| Cambios rápidos | Modo de precisión EH |
| Bloqueo del diferencial | Contador de aumento |
| Desactivación de tope suave | Agregar camión |
| Agregar cuchara (si existe) | Bocina |
| Salida eléctrica auxiliar (si existe) | |
Opciones programables de los botones multifunción
- El modo de precisión EH permite una medición fina del movimiento de la cuchara o el brazo cuando se requieren funciones de la pala cargadora frontal. Esto reduce la agresividad de las funciones durante la operación, además de limitar el caudal. La característica es ideal para cualquier aplicación que requiera una velocidad más baja de la función hidráulica, como tendido de tuberías o instalación de bocas de acceso.
Mejoras de servicio y capacidades para mantener a la pala cargadora frontal trabajando todo el día
Vista del enrutado hidráulico mejorado en la junta de articulación de la pala cargadora frontal
Vista lateral del paquete de refrigeración
Reabastecimiento de combustible y fluido de escape diésel (DEF) desde el nivel del suelo
Descripción general
Con mejoras en el enrutado eléctrico e hidráulico y características como mantenimiento y Quad Cool a nivel del suelo, los clientes disfrutan de una experiencia de mantenimiento mejorada.
Ventajas
- Se ha mejorado el tendido del grupo de cables y se han agregado puntos de retención para reducir los roces
- El sistema de refrigeración Quad Cool coloca los refrigeradores en una configuración cerrada única que los aísla del calor del motor para aumentar la eficiencia y la durabilidad Las revisiones de mantenimiento diarias y el reabastecimiento de combustible están convenientemente agrupados a nivel del suelo en el lado izquierdo de la maquinaria para facilitar el acceso
- Se ofrece un sistema AutoLube instalado de fábrica como equipamiento de serie. El engrase automático se lleva a cabo con la maquinaria en funcionamiento, lo que es más efectivo para la distribución de la grasa.
- El distribuidor de la bomba se ha retirado de la zona de articulación para facilitar el mantenimiento.
- Las unidades de control y el panel de fusibles están protegidos del entorno y, al mismo tiempo, es más fácil acceder a ellos desde el interior de la cabina
- El reservorio hidráulico en los modelos 744L y 824L ha sido reubicado en el compartimiento del motor para reducir la complejidad y mejorar los enrutamientos de las mangueras.
Más potencia y menos consumo de combustible
Pala cargadora frontal en una operación de arena y grava
Las palas cargadoras frontales tier P de producción tienen más potencia y consumen menos combustible que las maquinarias de series anteriores, lo que ayuda a mantener la productividad y a seguir el ritmo de todas las demandas de los sitios donde trabajan.
- Todas las palas cargadoras frontales tier P de producción han recibido un aumento de potencia neto (consulte la tabla a continuación) y consumen menos combustible que las maquinarias de la serie K.
- El modelo 824 tier P consume entre un 5 y 12 por ciento menos de combustible que el modelo 824K-II
- El modelo 824 tier P tiene un motor de 9,0 l, mientras que el modelo 824K-II tiene un motor de 13,5 l
- La potencia aumentó de 333 hp a 343 hp
- Sin pérdidas de productividad en ninguna operación respecto de las maquinarias K-II
- Mejora del 8-12 por ciento en el consumo de combustible y hasta del 16 por ciento en la eficiencia de combustible respecto de los modelos K-II
- Menos costo de mantenimiento debido a las menores capacidades de aceite de motor.
- El selector de avance/inversión minimiza la posibilidad de que un operador realice una mala decisión de cambio de marcha, ya que permite ordenar el cambio de marcha cuando la unidad todavía está en movimiento.
- El control de suspensión automático estándar permite que el operador trabaje más cómodo y retener material al desplazarse sobre terreno irregular.
- El convertidor de par de bloqueo estándar agrega par de apriete y mejora la economía del combustible durante el transporte de material.
- La bomba de dirección exclusiva mejora el rendimiento multifunción y la eficiencia de combustible, además de ser más veloz para la dirección, la elevación de la cuchara y los tiempos de ciclo respecto de las series anteriores.
- Los modelos 744 y 824 tier P vienen con mejoras de transmisión, entre ellas una lógica de bloqueo actualizada para mejorar el rendimiento y la calidad de los cambios, sensores de velocidad nuevos que mejoran los cambios a par motor bajo para aceleraciones más fluidas y un mejor rendimiento al pasar a una marcha más baja y menos caída de régimen del motor al trabajar en pilas.
| Potencia neta | |||
| Serie K | Tier P | Aumento de porcentaje | |
| 744 | 304 | 315 | 3 por ciento |
| 824 | 333 | 343 | 3 por ciento |
| 844 | 380 | 417 | 9 por ciento |
| 844 AH/904 | 401 | 429 | 7 por ciento |
Cabina rediseñada que ofrece comodidad durante toda la jornada
Vista desde la entrada del lado izquierdo de la nueva cabina rediseñada
Soporte de montaje de banda ciudadana, puertos USB y auxiliar
Controles de los espejos eléctricos, temperatura y asiento
Vista de la parte delantera de la pala cargadora frontal desde el asiento
Descripción general
La cabina rediseñada en la línea de palas cargadoras frontales de producción tier P de John Deere presenta mejoras que proporcionan al operador un entorno de trabajo de primera clase. La gama de opciones de comodidad está pensada para que los operadores puedan estar cómodos y ser productivos más allá de cuál sea la tarea requerida.
Ventajas
- Se han agregado 76,2 mm de espacio para las piernas respecto de las palas cargadoras frontales de la serie K anterior
- Asiento Premium opcional con calefacción y ventilación, y ajuste de profundidad e inclinación del asiento
- Para un ingreso y egreso más cómodo, la puerta de la cabina aumentó un 79 % el espacio de apertura inferior respecto de maquinarias de series anteriores
- Se han colocado estratégicamente tomacorrientes de 12 V para alimentar correctamente los dispositivos, además de un nuevo puerto USB para conexión con la radio
- Los puntos de montaje de accesorios auxiliares están estratégicamente situados en los postes derecho delantero y trasero de la cabina para equipos como una interfaz de báscula de carga útil o una banda ciudadana
- Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) actualizado que incluye regulación automática de temperatura, mejora la capacidad de refrigeración, suma un control más preciso y aumenta la confiabilidad y la durabilidad.
- La unidad de aire acondicionado se ha reubicado en el lado derecho de la cabina para facilitar el acceso y el mantenimiento
- El intercambio del filtro de aire fresco se realiza a través de la parte superior de la unidad situada fuera de la cabina. Esto permite sustituir el filtro sucio completamente fuera del compartimiento del operador.
- El motor sin escobillas proporciona infinitas velocidades de ventilador, un funcionamiento más silencioso y un mayor flujo de aire.
- Hay un orificio de ventilación para soplador detrás del asiento para desempañar la ventana trasera que puede ajustarse a fin de controlar la dirección del flujo de aire.
- El módulo de teclado (SSM) se ha actualizado y reubicado en los cargadores de las series L y tier P. La nueva ubicación sitúa los interruptores en la línea de visión de los operadores durante el trabajo para una rápida referencia y facilidad de selección. Además, se incluyen funciones nuevas y actualizadas.
Si selecciona el botón About (Acerca de) en el menú principal del monitor y, a continuación, baja hasta el botón de funciones del SSM, la siguiente pantalla lo llevará a un menú en el que podrá ver cada botón del SSM y obtener más información sobre cada característica.
Construidos para ser reconstruidos
Pala cargadora frontal durante una reconstrucción
Se espera que las palas cargadoras frontales de este tamaño tengan muchas vidas, y el costo total de propiedad es un factor clave en las decisiones de compra por adelantado. Extienda la vida útil de su maquinaria con el programa Powertrain Re-Life Plus, que le ofrece una opción más de extender la duración de su equipo sin afectar el rendimiento y la confiabilidad que ha aprendido a esperar de él.
- Con el programa Powertrain ReLife Plus, puede extender la cobertura de garantía de los principales componentes del tren de potencia sustituidos durante el programa hasta tres años 5000 horas o dos años/6000 horas (tres años/3000 horas para todos los tractores con traílla).
- John Deere Financial ofrece opciones sin pago por adelantado y sin interés, seguidos de plazos con bajas tasas de interés, para que su maquinaria pueda volver a trabajar y a generar ingresos antes de su primer pago. Contacte con el concesionario de su zona para más información sobre las opciones de financiación disponibles.
- Los Centros de reconstrucción certificados de John Deere tienen la experiencia, las herramientas y las instalaciones que se requieren para realizar reconstrucciones de las palas cargadoras frontales de las series de producción J y K o de series actuales de manera eficiente.
Cumpla los objetivos de carga con confianza gracias al exclusivo sistema de pesaje de carga útil SmartWeigh de John Deere
Pala cargadora frontal pesando material en la cuchara
Descripción general
SmartWeigh es una solución de pesaje de carga útil diseñada y respaldada por John Deere, que brinda mediciones precisas, capacidades de pesaje dinámico y es fácil de calibrar. Para aquellos que no están convencidos de si una solución de pesaje de carga útil es adecuada para su aplicación, John Deere ofrece un período de prueba de 250 horas a bajo costo que le proporciona todas las funciones de SmartWeigh para ayudarle a tomar la decisión.
Ventajas
- Precisión de nivelado: SmartWeigh proporciona a los operadores una mayor precisión (+/- 1,5 por ciento) gracias al conocimiento experto de John Deere de las propiedades cinemáticas de nuestras palas cargadoras frontales y de sus dimensiones y especificaciones exactas. Esto garantiza que se alcancen los pesos objetivo casi exactos y que se carguen con eficacia en mezcladoras de pienso, camiones, tolvas o plantas de procesamiento. Esto también ayuda a evitar que la pala cargadora frontal tenga que volver a la pila para obtener más material o para descargar el material sobrante.
- Calibración perfecta: A diferencia de otros sistemas de pesaje de cargas útiles, SmartWeigh no necesita calibrarse con un peso conocido y está diseñado para que sea fácil de completar sin la ayuda de un concesionario. Al pasar por un proceso de calibración fácil de seguir en el monitor de la maquinaria, el sistema estará listo para pesar material con precisión.
- Pesaje dinámico: no es necesario bajar y volver a subir constantemente el brazo de la pala cargadora frontal para determinar el peso después de volcar el material. La altura de captura de la cuchara puede ajustarse entre el 15 y el 90 por ciento de la altura del brazo y puede capturarse a cualquier velocidad del brazo. El sistema SmartWeigh puede determinar automáticamente el nuevo peso tras los vuelcos, lo que reduce el tiempo necesario para cargar la cantidad exacta de material.
- Diseñado y respaldado por John Deere: SmartWeigh es una solución diseñada y respaldada por John Deere, lo que significa que si surge algún problema, la única llamada que tiene que hacer es a su concesionario John Deere.
- JDLink integrado: La integración de los datos de pesaje de la carga útil en JDLink significa que puede acceder a los datos desde casi cualquier lugar, no solo desde la cabina de la maquinaria.
- Opciones de conjuntos de fábrica y kits de montaje en campo: Existe una amplia gama de opciones para equipar las palas cargadoras frontales utilitarias John Deere con SmartWeigh, incluida la integración completa de fábrica o la incorporación mediante kits de montaje en campo. El periodo de prueba de 250 horas le permite utilizar SmartWeigh durante 250 horas de maquinaria y decidir si desea agregar fácilmente la función durante toda la vida útil de la maquinaria una vez finalizado el periodo de prueba.
*SmartWeigh no es un equipamiento oficial.
SmartDetect: mirada adicional sobre el sitio de trabajo
Monitor G5 dentro de la cabina para mostrar las líneas de camino proyectadas cuando la maquinaria opera en marcha atrás.
Basado en las tecnologías de detección de objetos avanzadas, SmartDetect está disponible en las palas cargadoras frontales de producción y utilitarias de John Deere. Esta tecnología proporciona mensajes de alerta visuales y sonoros al operador para aumentar el panorama de la situación de personas u objetos que rodean a la maquinaria. También hay una alarma sonora distintiva para alertar al transeúnte.
- Se basa en nuestro sistema de visión avanzada orientado al operador e incorpora tecnología de inteligencia de obstáculos en el lugar de trabajo
- En el monitor ubicado dentro de la cabina se incluyen las líneas de camino proyectadas cuando la maquinaria opera en marcha atrás; este monitor también muestra los potenciales peligros próximos para el operador
- Alerta al operador y al transeúnte a través de alarmas sonoras distintivas
- Mensajes de advertencia del operador:
- Alerta al operador de todos los objetos ubicados detrás de la pala cargadora frontal
- Ofrece mensajes de alerta visuales y sonoros exclusivos cuando se detecta un transeúnte
- Los mensajes de alerta se disparan en distintas zonas en función de la velocidad
- Mensajes de alerta para transeúntes:
- Proporciona un mensaje de alerta externo exclusivo para advertir a los transeúntes que se encuentran muy cerca
- Mensajes de advertencia del operador:
Especificaciones
TREN DE POTENCIA
| Fabricante del motor | John Deere | |||
|---|---|---|---|---|
| Modelo de motor | JD9 PSS 6090 | |||
| Cilindrada, ltr (Inches³) | 9 (548) | |||
| Régimen nominal, rpm | 1600 | |||
| Potencia del motor - Neta, kW (hp) | 256 (343) | |||
| Par, Nm (lbf / ft) | 1627 (1200) | |||
| Tipo de transmisión | Powershift | |||
| Tipo de diferencial delantero | Locking | |||
| Tipo de diferencial trasero | Open | |||
| Tamaño de neumáticos | 26.5 R25 | |||
| Freno de servicio - Tipo | Wet Disc | |||
| Freno de servicio - Accionamiento | Hydraulic | |||
| Freno de estacionamiento - Tipo | Wet Multi Disc |
DIMENSIONES
| Distancia entre ejes, mm (ft/in) | 3460 (11 ft 4 in) | |||
|---|---|---|---|---|
| Altura - Sobre la cabina, mm (ft/in) | 3570 (11 ft 9 in) | |||
| Altura libre sobre el suelo, mm (inches) | 458 (18) | |||
| Anchura - Sobre los neumáticos, mm (ft/in) | 3084 (10 ft 1 in) | |||
| Altura - Pasador de pivote, mm (ft/in) | 4480 (14 ft 9 in) | |||
| Alcance - Descarga de 45° a 2.130 mm, mm (ft/in) | 2050 (6 ft 9 in) |
CAPACIDADES
| Depósito de combustible, ltr (gallons (US)) | 477 (126) | |||
|---|---|---|---|---|
| Depósito hidráulico, ltr (gallons (US)) | 142 (37.5) | |||
| Capacidad colmada, m³ (yd³) | 4.7 (6.1) | |||
| Arranque - Pala, kgf (lbf) | 18878 (41619) | |||
| Sistema de control de la marcha | Yes | |||
| Tipo de bomba | Piston | |||
| Pump Flow - 1, lt/min (gallons (US) / min) | 484.5 (128) | |||
| Presión de sistema, bar (PSI) | 249 (3610) |
PESOS
| Peso operativo, kg (lbs) | 26460 (58334) |
|---|
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444 G-Tier Cargadora con Ruedas de Tamaño Mediano -
524K-II Cargador con Ruedas -
544 G-Tier Cargadora de ruedas de tamaño mediano -
544 P-Tier Cargador con Ruedas -
544K-II Cargador con Ruedas -
624 P-Tier Cargador con Ruedas -
624K-II Cargador con Ruedas -
644 G-Tier Cargadora de ruedas de tamaño mediano -
644 P-Tier Cargador con Ruedas -
644K Cargador con Ruedas -
724 P-Tier Cargador con Ruedas -
724K Cargador con Ruedas -
744 P-Tier Cargadora de Ruedas -
824 P-Tier Cargadora de Ruedas -
844 P-Tier Cargadora de Ruedas -
WL56 Cargador con Ruedas
Las especificaciones se basan en la información publicada en el momento de la publicación. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. La configuración real de la máquina puede ser distinta a la imagen. No todos los modelos están disponibles en todos los países.