La pulverizadora John Deere presenta innovaciones tecnológicas y alta calidad para ofrecer soluciones en pulverización; con mayor velocidad, productividad y tecnología.
El motor Turbodiésel, de 165 hp de potencia, junto con la transmisión hidrostática hacen que la pulverizadora autopropulsada John Deere 4630 tenga óptimo rendimiento en los terrenos más difíciles; mayor vida útil, mantenimiento más fácil y económico.
Ubicación de la bomba de solución
Una bomba de solución duradera y resistente es fundamental para maximizar el tiempo útil de la maquinaria durante la exigente temporada de aplicación.
A partir del año de fabricación 2023, los pulverizadores han incorporado una tecnología de retén húmedo en la bomba de solución, que utiliza un sistema de fluido de barrera para engrasar y evitar el recalentamiento del retén mecánico. Al mejorarse la protección del retén mecánico, se prolonga su vida útil ante fallas comunes relacionadas con problemas de funcionamiento en vacío y enlace químico, lo que reduce el tiempo de inactividad general de la maquinaria.
Además, las bombas de solución están fabricadas con carcasas de acero inoxidable que ofrecen una resistencia superior a la corrosión química, y su motor hidráulico está equipado con un recipiente de drenaje para maximizar la vida útil del motor.
Las maquinarias producidas antes del año de fabricación 2023 pueden actualizarse sin gestión previa con una bomba de solución que incluye tecnología de retén húmedo. Consulte los números de referencia vigentes en el catálogo de piezas.
Sensor BoomTrac™ en una barra de pulverización de acero plegada
El sistema de control automático de altura de barra de pulverización BoomTrac™ trabaja con sensores de altura ubicados en la barra de pulverización, que fueron desarrollados para aumentar la productividad del operador y permitirle mantener más fácilmente la altura deseada para la aplicación. Este sistema garantiza un alto nivel de precisión y eficiencia en las aplicaciones, ya que la barra de pulverización puede mantener una altura de aplicación constante sobre el cultivo. Además, reduce la deriva y los espacios, y minimiza la posibilidad de golpear y dañar el cultivo.
Otra mejora importante en la productividad es el hecho de que el sistema de control automático de altura BoomTrac™ reduce la posibilidad de que se dañe la barra de pulverización, ya que es menos probable que toque el suelo, lo que a su vez permite reducir no solo los costos de mantenimiento, sino también el tiempo de inactividad y la frecuencia de las reparaciones.
El sistema de detección automática de altura de barra de pulverización BoomTrac™ Pro ofrece las siguientes ventajas a los operadores para aumentar su productividad:
El sistema BoomTrac™ Pro solo se puede encargar con el sistema de tres sensores. Los sensores tienen una ubicación predeterminada y se instalan directamente en la fábrica, aunque el concesionario también puede instalarlos posteriormente.
Motor diesel PowerTech™ E de 6,8 l de John Deere
El pulverizador 4630 proporciona 165 CV (123 kW) con un 5 por ciento de potencia extra hasta 173 CV (127 kW) y un par máximo de 6.071 kg/m3 (379 lb ft) para hacer frente a las condiciones de terreno más exigentes.
Algunas de las características del motor PowerTech E (dos válvulas) de 6,8 litros de John Deere son las siguientes:
Además de reducir las emisiones y el ruido del motor al ralentí, estos diseños, combinados, reducen el consumo de combustible y proporcionan un uso más eficiente de la potencia del motor. Su tamaño compacto permite que encaje perfectamente bajo el capó y mejora la visibilidad de las hileras al pasar por debajo del operador.
El depósito de combustible de 269 l (71 U.S. gal.) permite pulverizar hasta 16 horas sin repostar. Al equipar el pulverizador 4630 con un depósito de combustible de 269 l (71 gal.), el operador tendrá la autonomía suficiente para todo un día de pulverización.
Cabina CommandView con monitor Universal G5Plus
Monitor Universal G5Plus
La cabina CommandView con monitor Universal G5Plus proporciona una óptima visibilidad, comodidad para el operador, funcionalidad y productividad.
El operador controla el pulverizador con la palanca hidráulica que se mueve con el asiento ComfortCommand.
El seguimiento del recorrido del escape, el posicionamiento mediante el sistema de control SprayStar y la consola de tablero angosta con cubierta de protección garantizan una óptima visibilidad. Todos estos controles facilitan el guiado del equipo en espacios reducidos.
Con una entrada frontal encima de los ejes, una puerta lateral fácil de usar y pasamanos de amplio contorno, resulta sumamente sencillo y práctico tanto entrar a la cabina CommandView™ como salir de allí.
La cabina presurizada impide el ingreso de tierra, ya que el aire que entra al sistema de ventilación de la cabina pasa por un filtro de carbón activado.
El entorno de trabajo en la cabina es sumamente silencioso, ya que la calidad de sonido está bien equilibrada. Esto es posible gracias a las siguientes características de diseño:
El pulverizador puede integrarse con soluciones tecnológicas
Los pulverizadores integran los últimos adelantos tecnológicos para obtener el máximo rendimiento, incluido el sistema de guiado automático AutoTrac, el sistema BoomTrac Pro, John Deere Connect Mobile, el control de secciones John Deere, StarFire 7500 y el sistema JDLink.
Perno Huck en la parte externa del chasis
Perno Huck en la parte interna del chasis
El chasis es un factor clave para la óptima manipulación del pulverizador 4630.
Este chasis consta de dos vigas paralelas en forma de C que son sumamente resistentes y están conectadas a través de la estructura de suspensión y las vigas transversales de refuerzo. Las vigas transversales se conectan con el chasis mediante un sistema de sujeción con pernos Huck.
Huck es una marca comercial de Huck International, Inc.
Soporte de fundición para la conexión de varillas
El diseño de la suspensión del pulverizador 4630 consta de un sistema de conexión de cuatro barras, junto con una combinación de bolsa de aire y amortiguador, para ofrecer una conducción cómoda, incluso en terrenos abruptos.
La parte superior de cada eje incorpora dos grandes muelles neumáticos, similares a los que se utilizan en camiones de carretera y otros pulverizadores de John Deere. Estos muelles neumáticos están equipados con amortiguadores llenos de aceite para una conducción suave.
Las varillas de conexión conectan el eje al gran soporte de fundición, que a su vez está atornillado al bastidor de canal en C con un perno Huck®. Las varillas que conectan el eje están dispuestas en paralelo para el movimiento vertical y entrecruzadas para ofrecer estabilidad lateral.
Suspensión con amortiguador/bolsa de aire
La suspensión del pulverizador 4630 proporciona 152 mm (6 in.) de recorrido de la bolsa de aire. Los muelles neumáticos están instalados debajo del bastidor, por lo que los componentes de la suspensión no impiden ver las hileras al pasar por encima.
Para ajustar los muelles neumáticos, se añade o extrae aire mediante una válvula de vástago neumática estándar situada sobre cada muelle o, si el pulverizador está equipado con el sistema de nivelación automática, los muelles neumáticos se inflarán hasta el nivel óptimo para una conducción impecable.
Huck es una marca registrada en los EE. UU. de Alcoa Incorporated.
Barras de pulverización interiores intercambiables
Estructura de barra de pulverización en 3D
Las barras de pulverización del pulverizador 4630 ofrecen un diseño de tubo cuadrado muy resistente.
La barra de pulverización incorpora un robusto diseño en 3D. Gracias a este diseño, la barra de pulverización es más resistente a las cargas adelante/atrás generadas al arrancar, frenar o girar, y a las cargas de torsión derivadas de las operaciones de plegado y desplegado.
Las tuberías y boquillas de la barra de pulverización están instaladas en el interior y en la parte superior de los tubos cuadrados inferiores de la estructura de la barra de pulverización. De esta forma, la boquilla está protegida frente a golpes de objetos, que podrían dañar el pulverizador o afectar a su patrón de pulverización.
La barra de pulverización del pulverizador 4630 se compone de siete secciones:
Cada sección de la parte exterior de las barras de pulverización se recupera usando un resorte, que la hace regresar a la posición de pulverización.
Cuando las barras de pulverización están plegadas, los soportes de transporte de la maquinaria sostienen una gran parte de la barra que, a su vez, libera la tensión.
| Marca | John Deere | |||
|---|---|---|---|---|
| Modelo | PowerTech™ 6068H | |||
| Potencia | 165 hp (123 kW) | |||
| Cantidad de cilindros | 6 en línea | |||
| Capacidad de volumen | 6.8 L |
| Capacidad del tanque | 269 L | |||
|---|---|---|---|---|
| Inyección de combustible | Bomba en línea controlada por mando electrónico |
| Baterias | 12 V | |||
|---|---|---|---|---|
| Alternador | 150 A |
| Tipo | Hidrostática 4x4 | |||
|---|---|---|---|---|
| Motores hidráulicos delanteros | 46 cc | |||
| Motores hidráulicos traseros | 46 cc | |||
| Embrague | Electrohidráulico | |||
| Velocidad de transporte | 43.2 km/h |
| 1º grupo 4WD | 0 - 22.4 km/h | |||
|---|---|---|---|---|
| 2º grupo 4WD | 0 - 27.2 km/h | |||
| 3º grupo 4WD | 0 - 30.4 km/h | |||
| 4º grupo 4WD | 0 - 43.2 km/h |
| Tipo | Compensación de flujo/presión | |||
|---|---|---|---|---|
| Bomba | Pistón axial | |||
| Capacidad de reserva hidráulica | 60 L |
| Tipo | Hidrostática | |||
|---|---|---|---|---|
| Radio de giro | 4.9 m | |||
| Fijación | Dos cilindros de doble fijación |
| Altura de operación | 1.27 m | |||
|---|---|---|---|---|
| Accionamiento de la escalera | Automático | |||
| Peso | 7983 kg |
| Frenos de estacionamiento | Acople por resorte, desacople hidráulicamente | |||
|---|---|---|---|---|
| Frenos primarios | Hidrostático |
| Llantas radiales | 380-80R38 R1W Radial ó 320-80R42 R1W Radial |
|---|
| Tanque - Material | Polietileno | |||
|---|---|---|---|---|
| Tanque - Capacidad del tanque | 2271 L | |||
| Tanque - Boca del tanque | 5.8 cm | |||
| Tanque - Tanque de agua limpia | 265 L | |||
| Tanque - Agitación | Hidráulica | |||
| Filtros - Filtro de succión | Malla 30 | |||
| Filtros - Filtro de presión | Malla 50 | |||
| Filtros - Filtro de línea | Malla 80 | |||
| Bomba - Modelo | Hypro | |||
| Bomba - Tipo | Centrífuga | |||
| Bomba - Accionamiento | Motor Hidráulico | |||
| Bomba - Material | Hierro fundido | |||
| Bomba - Diámetro de entrada | 5.8 cm | |||
| Bomba - Diámetro de salida | 3.81 cm | |||
| Bomba - Vacío | 15 a 360 L/min |
| Tipo | Independiente a aire con amortiguadores y barras estabilizadoras |
|---|
| Tipo | Ajustable manualmente | |||
|---|---|---|---|---|
| Rango | 2300 a 3000 mm |
| Tipo | Electro válvula | |||
|---|---|---|---|---|
| Número de secciones | 5 |
| Modelo | SprayStar | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Control de dosis por sistema de tasa variable | |||
| Aguilón - Tipo | Barras paralelas | |||
| Aguilón - Control de altura | Hidráulico | |||
| Aguilón - Variación de la altura del aguilón | 38 a 193 cm | |||
| Barral - Estructura | Cuadrados | |||
| Barral - Control | Totalmente hidráulico | |||
| Barral - Altura del aguilón | 38 a 193 cm | |||
| Barral - Ancho | 24.3 m | |||
| Barral - Cañería | Tubo de polipropileno |
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