Cargadora de caña1850
- Alta productividad.
- La más robusta del mercado.
- Excelente diseño estructural.
- Utiliza el menor tiempo en el ciclo de carga.
Mayor alcance mayor agarre
La cargadora de caña 1850 ofrece la flexibilidad de un diseño de auto-propulsión con un potente motor John Deere 4045T. La transmisión hidrostática proporciona un funcionamiento suave en las condiciones más duras. John Deere también ofrecen un diseño modular, haciendo el mantenimiento más rápido y fácil, reducir el tiempo de inactividad por ende aumentando la productividad
Características
El recorrido hidrostático mejora la eficiencia
Transmisión hidrostática
Pedal de propulsión bidireccional
Increíble capacidad de maniobra en el campo
El 1850 tiene un sistema de propulsión de máquina hidrostática con velocidades infinitamente variables en cuatro rangos. El sistema es impulsado por una bomba y motor de desplazamiento variable.
La dirección del recorrido puede ser cambiada simplemente al presionar el pedal de propulsión en la dirección deseada. No se necesitan engranajes de cambio ni embragues.
El sistema en general es filtrado por tres distintos filtros hidráulicos para mejorar la vida de los componentes hidráulicos. El cargador alcanza una velocidad máxima de 29 km/h (18 mph).
El diseño modular reduce en gran medida la complejidad del mantenimiento
Es más fácil dar servicio y reemplazar los módulos
Diseño modular del 1850
El diseño modular del 1850 ofrece un acceso fácil a todas las áreas de servicio, permitiendo a los técnicos reparar o reemplazar componentes individuales rápida y fácilmente, sacando a la cargadora del taller hacia los campos en donde se gana la existencia.
Diseño autopropulsado que va a cualquier lugar
Un cargador de caña dedicado, construido para el propósito
Cargador John Deere 1850
El Cargador John Deere 1850 es una máquina totalmente dedicada a la carga de caña de azúcar. Al contrario de muchos de sus competidores que están montados en tractores y funcionan en reversa, el 1850 tiene una transmisión hidrostática que puede alcanzar 29 km/h (18 mph).
Ha sido diseñado desde cero para que sea el mejor cargador del mundo y está totalmente respaldado por repuestos y servicio de John Deere.
Cargadores competitivos
Cargador competitivo montado en un tractor de granja
Muchos cargadores competitivos están diseñados para ser montados en un tractor de granja existente. Este concepto no solo elimina al tractor anfitrión de otros usos posibles en la granja, sino que su diseño fuerza al operador a correr principalmente en reversa al cargar caña. Este puede ser un proceso lento y tedioso.
Por lo general, los tractores de granja emplean una transmisión estándar y embrague diseñados principalmente para movimiento hacia adelante. Como cargador, esto dificulta los cambios de dirección y a menudo produce fallas prematuras y frecuentes del embrague.
Brazo de gran altura y agarre extra grande para carga más rápida
Brazo articulado
El brazo llega profundo dentro del vagón
El brazo tiene una altura de 5,3 m
El brazo de gran altura en el 1850 llega más alto que nunca a 5,3 m (209 pulg.).
El diseño articulado y construcción más sólida del brazo permite al operador colocar la caña al fondo dentro del vagón, para mejor carga y empaque. Más transporte de caña por carga significa menores costos de transporte en general y mayores ganancias.
Agarre más grande
Agarre de alta capacidad en acción
Agarre totalmente abierto
El 1850 ofrece un agarre extra grande para carga rápida. El diseño sólido del agarre tiene protecciones de cilindro hidráulico incorporadas. Una carga más rápida significa menores costos de carga por tonelada.
Especificaciones
Motor
| John Deere | 4045 PowerTech™ 110 hp | |||
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Diésel | |||
| Cilindros | 6 | |||
| Rpm en baja (sin carga) | 900 | |||
| Rpm en alta (sin carga) | 2200 | |||
| Capacidad del cárter (con filtro) | 19 L | |||
| Capacidad del refrigerante | 33 L | |||
| Tipo de filtro de aire | Seco con elementos primarios y de seguridad |
Sistema eléctrico
| Voltaje de la batería | 12 V | |||
|---|---|---|---|---|
| Sistema de carga | Alternador de 45 A |
Sistema de combustible
| Capacidad | 205 L | |||
|---|---|---|---|---|
| Entrega de combustible | Inyección directa |
Transmisión
| Tipo | Hidrostática de 4 rangos | |||
|---|---|---|---|---|
| Frenos | De disco autoajustable |
Dirección
| Tipo | Hidrostática en las ruedas traseras |
|---|
Desempeño
| Tiempo del ciclo | 14 segundos | |||
|---|---|---|---|---|
| Velocidad de avance de trabajo | 3.8 a 10.5 km/h | |||
| Velocidad de avance en transporte | 3.8 a 25 km/h |
Funcionamiento de carga
| Capacidad de levante | 1720 kg | |||
|---|---|---|---|---|
| Capacidad de la grapa | 1100 kg | |||
| Radio máximo de la carga | 3.58 m | |||
| Radio mínimo de la carga | 2.94 m |
Dimensiones
| Longitud total | 6.629 m | |||
|---|---|---|---|---|
| Altura de la grapa | 4.267 m | |||
| Apertura de la grapa | 1.371 m | |||
| Altura de la base al aguilón | 2.870 m | |||
| Distancia entre ejes | 2.717 m | |||
| Ancho total | 2.311 m | |||
| Peso de embarque | 6.350 kg | |||
| Llantas | (4) 18.4 x 30 |
Soporte
Catálogo de Repuestos
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Plan de Protección PowerGard™
Protéjase y evite costos inesperados, el Plan de Protección PowerGard™ de garantía extendida cubre fallas debido a defectos en los materiales o mano de obra original de los componentes cubiertos.
Servicio Posventa
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Las características y especificaciones mostradas corresponden a una configuración básica del equipo, las imágenes de tractores con cabina son ilustrativas. Existen OTRAS CONFIGURACIONES disponibles para lo cual podrá contactar a su distribuidor más cercano.
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