Los tractores 6003 se han rediseñado con un aspecto más moderno que tiene un doble propósito: una estética agradable acompañada de una mejora tanto en la visibilidad como en la facilidad de mantenimiento.

• El diseño actualizado del capó con construcción de acero y un perfil delgado, junto con el cambio de posición del tubo de escape y el reemplazo del prelimpiador, mejoran la visibilidad hasta en un 33 por ciento.
• El capó se abre completamente para proporcionar un fácil acceso al compartimento del motor y a los componentes sin necesidad de quitar las parrillas.
• El mantenimiento diario (nivel de aceite, filtro de combustible, filtro de aceite, etc.) se puede realizar sin abrir el capó.
• El filtro de aire con doble núcleo elimina la mayor parte del polvo antes de que llegue a los filtros y no requiere herramientas para el mantenimiento.
• El acceso más fácil a los radiadores que pueden deslizarse sin herramientas permite un proceso de limpieza más fácil.

El diseño ofrece múltiples beneficios, que incluyen un aspecto moderno, una mejor visibilidad frontal tanto en operación diurna como nocturna, y un fácil mantenimiento para todos los componentes principales.

Los tractores 6003 no solo proporcionan potencia, sino que también aumentan el par de apriete en un 5 por ciento. El aumento de par del motor ofrece un mejor rendimiento al chocar con obstáculos como lugares con suelo duro o terrenos en pendiente.

 

• El aumento del par del motor del modelo 6403 es del 26 al 32 por ciento
• El aumento del par del motor del modelo 6603 es del 25 al 34 por ciento
• El aumento del par del motor del modelo 6803 es del 25 al 30 por ciento

               Motores mecánicos de fácil mantenimiento

• Reduzca el consumo de combustible hasta un 3 por ciento junto con la transmisión del eje superior sincronizado (TSS) 12F/4R

Los mismos motores tradicionales se ofrecen en los tractores 6003, pero con un aumento de par del motor aún mayor.

La transmisión TSS 12F/4R le permite tener más opciones de velocidad en el grupo principal de trabajo. Junto con el mayor aumento del par de apriete del motor PowerTech™, puede ver una reducción del consumo de combustible de hasta un 3 por ciento junto con un aumento de la productividad de hasta el 9,7 por ciento.

• Más velocidades de trabajo le brindan más opciones para encontrar la mejor velocidad para su aplicación y condiciones.
• Reduzca el consumo de combustible en un 3 por ciento en comparación con velocidades similares de transmisiones anteriores.
• La capacidad de servicio mejorada para el mecanismo del embrague reduce la frecuencia de los ajustes del pedal del embrague.
• El funcionamiento del pedal de embrague más suave requiere hasta un 23 por ciento menos de fuerza.
• La transmisión mecánica proporciona un funcionamiento y un mantenimiento fáciles.

Un depósito de combustible de alta capacidad está disponible como opción, lo que permitirá una mejor autonomía del combustible durante los largos días de trabajo.

 

• El depósito de combustible de 230 l (60,8 gal) aumenta la autonomía del combustible en hasta 3 horas más que el depósito de combustible de serie.
• El depósito de combustible está convenientemente ubicado para permitir un reabastecimiento de combustible fácil y evitar cualquier interferencia con las operaciones diarias.
• El depósito de combustible de 2030 l (60,8 gal) está disponible para los modelos 6403, 6603 y 6803
• Este tanque permitirá hasta 11 horas de trabajo continuo a toda velocidad.
• Con la opción de depósito de combustible de 230 l (60,8 gal), el operador no perderá tiempo haciendo reposiciones durante su día de trabajo.

Para los clientes que requieren accesorios operativos que necesitan tres VMD y/o control de flujo de aceite de acuerdo con los requisitos del accesorio, está disponible una VMD triple deluxe.

• Compatibilidad con accesorios que requieren control de flujo o una tercera VMD
• Flujo hidráulico del modelo 6403: 50 l/min (13,2 gal)
• Flujo hidráulico del modelo 6603: 60 l/min (15,9 gal)
• Flujo hidráulico del modelo 6803: 60 l/min (15,9 gal)

Con la VMD triple deluxe, los tractores 6003 aumentan la versatilidad al proporcionar compatibilidad adicional con diferentes accesorios.

Las cabinas GreenStar Ready facilitan agregar AutoTrac Universal en el campo, lo que permite a los operadores ahorrar tiempo y dinero. La opción GreenStar Ready incluye cableado y un soporte de receptor para componentes AutoTrac Universal ya montados en la cabina del tractor de fábrica.

• Sin cables expuestos.
• Sin costo adicional de grupos de cables ni soportes.
• Tiempo reducido para la instalación de AutoTrac Universal.
• AutoTrac Universal disminuye el costo de operación al reducir los pases y solapamientos de campo al tiempo que mejora la comodidad del operador.
• Reduzca entre un 5 y un 10 por ciento los solapamientos para ahorrar tiempo y combustible.

Tener los grupos de cables y los soportes necesarios para AutoTrac Universal evitará que los cables expuestos pasen al interior de la cabina, y permitirá generar ahorros en tiempo y dinero en la instalación.

Las opciones de neumáticos de gran despeje aumentan la distancia al suelo hasta 506 mm (19,9 in) y permiten operaciones como pulverización, cultivo, cosecha, etc. en diferentes cultivos.

• Neumático delantero: 320-85R34
• Neumático trasero: 320.90R50
• Mayor despeje sobre el suelo que los neumáticos R38
• Ideal en cultivos como papas, sandías, lechugas, cebollas, etc.
• Puede trabajar sobre cargas pesadas (suelo húmedo)

 

Los neumáticos de gran despeje permiten operaciones en cultivos sin dañar las plantas o las raíces.

Para los clientes que necesitan mover materiales de una manera productiva y cómoda, hay una opción de preparación de la pala cargadora frontal disponible para los tractores 6003.

*El modelo 6403 es compatible con la pala cargadora frontal, 540M y 600M

*El modelo 6603 es compatible con la pala cargadora frontal, 540M y 600M

*El modelo 6803 es compatible con la pala cargadora frontal, 540M y 600M

La palanca de mando en la estación del operador le permite controlar la pala cargadora frontal con una sola palanca, lo que hace que la operación sea más fácil y productiva. Esto también permite que la válvula de mando a distancia (VMD) trasera permanezca libre para usarse con otros accesorios. La integración completa del tractor y la pala cargadora frontal se logra al emparejar un tractor John Deere con una pala cargadora frontal compatible.

Para obtener más información sobre la compatibilidad y las configuraciones de la pala cargadora frontal, consulte el Navegador de ventas de valor (Value Selling Navigator) de la pala cargadora frontal:

• Pala cargadora frontal 540M

• Pala cargadora frontal 600M