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1354拖拉机
- 采用迪尔公司设计的啮合套换挡变速箱，具有18个前进挡、6个倒挡；挡位、速度分布合理。驾驶员可以根据作业的不同情况、配带农机具的不同、车速的变化、地面的坡度、作业土壤的比阻、牵引机具的大小，在较大的速度范围内进行作业挡位的选择，充分发挥出机器的做功能量。变速箱换挡方式可以选装同步器，换挡操作更加轻松省力。
- 增加了动力输出轴安全启动开关，操作起来更安全。
- 轮胎可以选装防扎轮胎，免除了用户在一些有荆棘的田地里作业的后顾之忧。
- 水箱和油冷器之间增加了滤网，在作业后能很方便地进行清理，从而避免了杂质影响散热系统造成高温作业对拖拉机的损害。
- 采用国2发动机，符合国家环保要求。
- 差速锁装置： 差速结合套分离时，两轮运动速度产生差异，使拖拉机实现自由转弯。当一侧驱动轮打滑时，驾驶员可通过差速锁，将拖拉机的左右半轴连接， 使拖拉机的后驱动轮在容易打滑的地面上产生更大的牵引力，从而摆脱困境。
- 加大了机油散热器及水箱散热器面积，功能更加出色。
- 燃油箱容积达到了200升，连续作业时间更长，为您的作业季节争分夺秒。
- 强制压力润滑系统： 传动系统的润滑供油方式采用强制压力润滑。在负荷较大、相对运动速度较高的摩擦面上，形成均匀的油面保护层，使高速运行的齿轮、轴承得到更好的保护，性能更可靠，润滑性能更好，散热更快。
- 可供选配的农具多，具有较好的耕作效果和较高的经济效益。
- 德纳对称式设计前桥， 5 0 度大转向角，转向灵活，转弯半径仅4.65米。
- 三点悬挂、Ⅱ类连接杆件，耕深调节方式为力调节、位调节、力位综合调节，采用固定式下拉杆和稳定链装置的后悬挂系统，悬挂杆件具有高度调节功能，后悬挂提升能力强。
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