|
|
| |  | |
Världslager för reservdelar i Märsta
John Deeres reservdelslager i Märsta är inte bara ett lager för den svenska marknaden, utan är faktiskt världsreservdelslagret för de europatillverkade skogsmaskinsmodellerna.
Lagret är ett höglager på över 8 000 kvm, med över 40 000 olika reservdelar i lager. Allt från skruvar och brickor till motorer, krantorn och hela axlar. Reservdelstillgängligheten ligger på hela 98%, vilket är mycket högt. I vår strävan att hålla högsta tänkbara service har naturligtvis också våra servicelämnare ökat sina lager. Allt sammantaget har det lett till att vi nu törs garantera reservdelstillgängligheten på ett stort antal driftskritiska delar till skogsmaskiner, vilket vi är först ut med och ingen annan har följt oss i det - Parts Promise
Orderplock
Order plockas från strax före 7 på morgonen, när nattens SOS order ska iväg med morgonflygen från Arlanda. Det är några hektiska timmar och vår bil går i skytteltrafik till flygplatsen. Lagret är sedan öppet till kl. 20.00 och även på kvällarn flyger vi reservdelar till kunder runt om i landet, som har kontaktat vår jour.
Våra 32 servicelämnare är direktuppkopplade till John Deeres datasystem och lägger själva sina order. De skrivs ut direkt på lagret i Märsta. Dagordrarna måste vara klara att hämtas vid 16:30, när transportörerna hämtar.
Ordern packas
Orderna packas efter hur de ska transporteras. Små lådor för flyg inrikes och större för för övriga sändningar. Dagorder till våra svenska servicelämnare går i regel med bil och levereras under natten, så de måste kunna hanteras av en person med pallvagn.
Den största enskilda reservdelsordern bestod av två containrar som tillsammans vägde 11 ton och som skickades med järnväg tvärs över Ryssland, till Habarovsk.
Några reservdelar går under bestämmelserna för farligt gods, så kunnandet måste vara högt på avgående. Speciella förpackningar gäller då, de måste etiketteras och särskilda dokument måste skickas med sändningen.
Orderkontroll
Slutligen kontrolleras ordern innan den skickas iväg. Leveranserna är snabba. I Sverige levereras dagorder under natten till de allra flesta servicelämnare. Finns behov ligger Arlanda bara några kilometer bort, med sitt breda nät av både inrikes och utrikesflyg.
|
|
|
|
