Vatten i farmartanken - ett modern gissel.

Vatten och andra föroreningar i bränslet är ett växande problem, som får allt större konsekvenser sedan introduktionen av fem procents inblandning av RME i dieseln. Det säkraste sättet att minska dessa problem är att förebygga vid den huvudsakliga källan - farmartanken!

Eftersom RME är biologiskt nedbrytbart, sker en tillväxt av mikroorganismer i bränslet vid förekomst av vatten i farmartanken eller maskinens bränsletank. De så kallade mikroberna kan endast växa om det samtidigt finns tillgång till vatten och under tillväxtprocessen använder den bränslet som föda. En bränsletank som exponeras för stora temperaturväxlingar och fukt är extra utsatt.Temperaturväxlingar genererar en stor mängd kondensvatten i tanken och mikroorganismernas tillväxt gynnas även av värme.

Mikroorganismerna bildar en brunaktig sörja som allvarligt kan skada motorerna och i värsta fall orsaka haverier, som kostar stora belopp i reparationer. Bränslepump, mustycken, spridare och flera andra motorkomponenter kan sättas igen eller ta allvarlig skada. Bränslefiltret likaså.

Enligt Svenska Petroleum Institutets rekommendationer bör en farmartank tömmas och saneras innan diesel med RME-inblandning tankas för första gången.

Utöver detta måste tanken vara tät och i gott skick, utan allvarligare rostangrepp. Kontrollera lock och packningar och montera ett bränslefilter. Plastcisterner ger generellt mindre kondens, men tänk på att välja en plastkvalitet som är godkänd för RME, som kan vara aggressivt mot vissa plastmaterial.

Eftersom vatten i diesel sjunker till botten kan en stor del av vattnet dräneras bort om tanken är utrustad med sådan möjlighet. En mindre del av vattnet, s.k. fritt vatten, rör sig inne i dieseln och mot dessa vattenpartiklar hjälper inte dränering.

• Tanka inte direkt efter en förflyttning av tanken - då finns mer fritt vatten i dieseln pga. rörelse i bränslet under förflyttningen.
• Undvik att tanka direkt efter att tankbilen varit och fyllt tanken. Likaså här orsakar det höga påfyllningstrycket att mycket fritt vatten rör sig i bränslet.
• Tanka gärna upp maskinen som sista åtgärd på kvällen. Då minskar du risken för kondens i maskinens tank.