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| O Óleo não dura para sempre |
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Ainda que possa ser uma das tarefas de manutenção mais incómodas, as mudanças regulares de óleo são absolutamente necessárias.
O óleo pode perder as suas propriedades de lubrificação ao absorver partículas contaminantes e que alguns dos seus aditivos percam as suas propriedades.
Uma questão primordial na manutenção da maquinaria de um campo de golfe, e à qual não se costuma dar a devida importância, é o facto de que o óleo pode se contaminar durante uma operação tão simples como a lavagem da mesma ou a substituição do seu filtro de ar. Durante a lavagem, especialmente se se utiliza água à pressão, esta pode chegar às condutas de ventilação do óleo ou filtrar-se pelos fechos das tampas do motor. Antes de limpar um motor, assegure-se de apertar todos estes pontos de acesso.
As mudanças de estações podem ser um bom momento para realizar uma revisão do óleo.
Designam-se os óleos por uma graduação da Sociedade de Engenharia Automobilística (SAE) que indica a viscosidade ou a resistência ao fluxo. Uma graduação SAE de 20 ou superior cumpre os requisitos para um funcionamento adequado em temperaturas elevadas. A letra W depois do número indica que o óleo também cumpre os requisitos para o seu uso durante o Inverno ou com baixas temperaturas. Muitos óleos têm diferentes graduações, razão pela qual podem ser utilizados em motores sujeitos a diversas condições de funcionamento (SAE 10W-30, 15W-40, etc.). O número indica a forma em que o óleo reagirá, mas não define a qualidade do seu rendimento.
A chave para proporcionar o óleo adequado no momento preciso é seguir as indicações do fabricante, descritas no manual do operador.
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