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Agricoltura>Trattori>Serie 5020>Trasporto
Agricoltura
Trattori
Serie 5020
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Potenza del motore
Cabina e comandi
HMS II
Trasmissione
Frizione Perma 2
Trasporto
Trazione anteriore
Prestazioni del caricatore
Basso profilo
Sollevatore posteriore e PTO
Sistema idraulico
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Manutenzione
Assistenza
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Nuovi trattori Serie 5020 John Deere

TRASPORTO

Più potenza al terreno... e su strada.
Trasporto È possibile che il trattore passi parecchio tempo sulle strade. Nel progettare la nuova Serie 5020, gli ingegneri John Deere hanno previsto alcune funzioni in grado di rendere più sicura la circolazione su strada, come il sistema di ammortizzazione del sollevatore che addolcisce notevolmente la guida. Naturalmente hanno anche previsto funzioni in grado di agevolare il funzionamento del trattore in condizioni non ideali. Una robusta robusta trazione meccanica anteriore, a comando elettroidraulico, è di serie. Il solido ponte anteriore ben dimensionato per l'utilizzo con il caricatore frontale, accresce la stabilità e le prestazioni del trattore su strada o sui terreni sconnessi.

Agevolate le operazioni di trasporto
I nuovi trattori Serie 5020 sono dotati di motori PowerTech John Deere, che erogano una coppia elevata e consentono una rapida accelerazione.
Scegliete la trasmissione PowrQuad o PowrQuad Plus, in grado di assicurare cambi di gamma e di marcia regolari e progressivi. Una velocità di trasporto di 40 km/h vi permetterà di spostarvi da un campo all'altro e di rientrare in azienda agricola con la massima rapidità.

Fermatevi in tutta sicurezza
I freni a dischi raffreddati ad olio sono autoregolanti e autoequalizzanti. La trazione 4RM si inserisce automaticamente premendo il freno, mantenendo perfettamente sotto controllo i carichi più pesanti anche a velocità di trasporto molto elevate.

Organi di comando
  • Motori PowerTech da 4,5 litri, caratterizzati da un'enorme potenza e una notevole riduzione dei consumi.
  • Trasmissione PowrQuad o PowrQuad Plus, in funzione delle specifiche esigenze.
  • Velocità di trasporto di 40 km/h.
  • Freni posteriori a dischi in bagno d'olio, per la massima sicurezza in fase di arresto.




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