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Châssis intégral et puissance extrême
Le 5R incarne le haut de gamme de la puissance et du confort.
Offrant une conduite des plus souples, il est doté d’un châssis
intégral renforcé gage d’une résistance à toute épreuve. Vous
viendrez ainsi aisément à bout des tâches les plus laborieuses.
Une détente assurée
Le 5R a été pensé pour optimiser votre productivité en toute
sérénité. Confort extrême, parfaite visibilité, niveau sonore
limité à 74 dB(A) … Sa cabine est une invitation à la relaxation.
Les technologies de transmission de pointe font de la conduite
un véritable plaisir, et le régulateur de vitesse de série contrôle
en outre le régime de la prise de force, évitant tout dommage
aux outils.
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Moteur PowerTech E 4,5 L, 2 soupapes, haute pression à rampe commune, injection électronique,
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Puissance constante sur une plage de 550 tr/mn (de 1750 à 2300 tr/mn),
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80/90/100 ch (59/66/74 kW),
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Transmissions performantes,
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Relevage électronique de série,
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Système de refroidissement de l’air d’admission,
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Parfaite accessibilité pour l’entretien.
Deux transmissions haut de gamme sont disponibles :
« AutoQuad Plus » et « PowerQuad Plus ». Toutes deux
présentent quatre gammes, un régulateur de régime pour les
applications exigeant un régime moteur constant, ainsi qu’une
fonction de démultiplication pour des vitesses de seulement
1,5 km/h.
Même après une longue journée de travail, vous ne serez
pas pressé de quitter votre tracteur 5R ! Le tableau de bord
présente une disposition ergonomique, et le niveau sonore
exceptionnellement bas de la cabine vous procure un haut
niveau de confort. Le siège est disponible en trois versions :
à suspension mécanique, à suspension pneumatique ou à
suspension pneumatique « grand confort ». La version à
suspension mécanique présente une assise et un dossier
larges et généreusement rembourrés pour un parfait
maintien. Les versions à suspension pneumatique sont un
must en matière d’amortissement des vibrations et des
secousses. La version « grand confort » intègre un dossier
réglable, un soutien lombaire pneumatique et un système de
chauffage.
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