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Le piston prend le relais.
Sa cadence rapide de 80 coups/min sur une course de 76 cm accélère le rendement.
Sa bielle de commande excentrée vers l’entrée du canal permet d’équilibrer les contraintes entre l’effet de cisaillement du couteau et la réaction de la récolte à la poussée.
Le volant d’inertie, très lourd avec une répartition de la masse en périphérie permet d’absorber les pics de puissance sans répercussion sur l’arbre de transmission grâce à sa position en longitudinale.
La pression est exercée sur les 4 cotés de la balles :
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Pressions supérieure et inférieure :
par 2 rails reliés entre eux par des ressorts à tension réglables (mécanique en standard, en option sur 459T)
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Pressions latérales :
par des volets réglables manuellement.
La densité est contrôlée en plus par :
u 6 doigts reteneurs rétractables (en haut et en bas du canal)
v Des reteneurs latéraux en forme d’ouïes sur les cotés
Ainsi, les bords sont plus droits et les angles sont plus nets : des balles plus denses et plus propres pour un empilage parfait.
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