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| Recomendación de uso de combustible Bio-Diesel |
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Últimamente se ha dado una gran publicidad al uso del Bio-Diesel como combustible alterno, principalmente en Centro y Sudamérica. Esto ha traído como consecuencia muchas dudas acerca del uso del Bio-Diesel en los motores John Deere. John Deere proporciona las siguientes recomendaciones acerca del uso del Bio-Diesel en los motores John Deere:
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Consulte su distribuidor local de combustible Bio-Diesel disponible en su área.
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Los combustibles Bio-Diesel pueden ser usados SOLAMENTE si cumple con la última edición de las especificaciones ASTM D6751, EN 14214 o equivalentes.
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La máxima concentración de Bio-Diesel permitido es del 5% (también conocido como B5) en una mezcla de combustible de Diesel de Petróleo. Se ha encontrado que el combustible Bio-Diesel pueden mejorar la lubricidad en concentraciones de hasta este 5% de mezcla.
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Cuando se usa una mezcla de combustible Bio-Diesel, el nivel de aceite del motor debe ser revisado diariamente cuando la temperatura del aire es de -10°C (14°F) o menor. Si el aceite del motor se diluye con el combustible, acorte los intervalos de cambio de aceite.
Importante:
Los aceites de vegetales comprimidos crudos NO son aceptables para usarse como combustible en ninguna concentración en los motores John Deere. Estos aceites no se queman completamente, y causarán fallas del motor debido a que dejan depósitos en los inyectores y la cámara de combustión.
Un gran beneficio ambiental del combustible Bio-Diesel es su habilidad de biodegradación. Esto hace que el manejo y el apropiado almacenamiento sean muy importantes, teniendo las siguientes áreas de preocupación:
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Calidad del nuevo combustible
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Agua contenida en el combustible
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Problemas debido al añejamiento del combustible
Los problemas potenciales resultado de las deficiencias en las áreas descritas arriba cuando se usa Bio-Diesel en concentraciones arriba de 5% pueden llevar a los siguientes síntomas:
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Pérdida de potencia y deterioro del desempeño
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Fugas de combustible
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Corrosión del equipo de inyección de combustible
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Boquillas de inyector tapadas o bloqueadas, resultando en cascabeleo (fallas en la detonación) del motor
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Filtros tapados
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Impregnación de laca en los componentes internos
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Lodo y sedimentos de combustible
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Se reduce la vida de los componentes de motor
Consulte a su proveedor de aditivos para mejorar el almacenamiento y desempeño de los combustibles Bio-Diesel.
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