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Hay cuatro funciones que se buscan mediante el adecuado almacenamiento de un combustible:
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Evitar la evaporación: en los combustibles diesel la evaporación no es un problema tan considerable como con gasolina. No se pierde un volumen importante y el remanente mantiene sus propiedades.
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Mantener el combustible libre de suciedad. Los sistemas de inyección constan de partes con tolerancia de milésimas de milímetro, partículas de polvo muy finas pueden dañar estas partes y ocasionar una falla.
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Prevenir la entrada de humedad. Esto se busca por dos razones, la primera es que una pequeña cantidad de humedad provoca oxidación en los componentes internos de la bomba y los inyectores, y la segunda es que la mayoría de los sistemas de inyección se lubrican con diesel; al mezclarse con agua pierde esta propiedad.
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Evitar la degradación: en el diesel se presenta formación de ceras y parafina por bajas temperaturas y por oxidación si está almacenado demasiado tiempo.
Algunos lineamientos a seguir para el adecuado almacenamiento son:
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El agua no sedimenta rápidamente en el diesel. Por ello debe considerarse un tiempo de 24 horas después de que se llene el tanque para que agua y suciedad sedimenten al fondo. Se pueden utilizar dos tanques, si no es así asegúrese de llenar las máquinas antes de rellenar el tanque.
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Si utiliza tambos para almacenar el diesel, éstos deben estar montados rígidamente en el piso. Cualquier movimiento del tanque mezclará de nuevo el diesel con agua y partículas.
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Si utiliza tambos como tanques portátiles, asegúrese que estén en el lugar al menos 24 horas antes de retirar diesel.
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No permita que la manguera o tubería de succión llegue al fondo del tanque, ya que estaría retirando diesel con agua y sedimentos. El fondo de la manguera debe estar a unos 10 centímetros del fondo.
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No permita que se junte agua en la tapa de su tambo, se oxida el metal y podría colarse al interior en algún movimiento al extraerlo.
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No use un contenedor abierto para transportar diesel de un lugar a otro, ya que favorece la entrada de polvo. Si maneja tambos, utilice una bomba manual con manguera para retirar el diesel.
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Nunca almacene diesel en tanques galvanizados o de bronce, ya que el diesel reacciona químicamente con el zinc (componente de ambas aleaciones) y forma partículas sólidas que rápidamente saturan los filtros.
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No usar tanques que anteriormente se usaron para almacenar gasolina, ya que pueden ser de distintos materiales.
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Siempre drene el tanque antes de rellenarlo, y límpielo dos veces al año.
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Para evitar la formación de ceras y parafina dentro del tanque, manténgalo bajo la sombra. Esto también ayuda a prevenir problemas por humedad.
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Procure instalar los tanques por lo menos a 12 metros del edificio más cercano, si es un tanque enterrado, mantenga medio metro de separación. La Asociación Nacional de Protección contra Incendios de Estados Unidos establece que “los derrames al manejar combustible presentan el mayor riesgo por la emisión de gases inflamables”.
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El diesel puede mantenerse hasta por 90 días sin que se alteren sus propiedades, esto permite utilizar tanques de almacenamiento más grandes que los de gasolina, que sólo permite 30 días. Si consigue un buen precio del diesel por volumen en la recarga, vale la pena considerar la instalación de un tanque grande.
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