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Die Notwendigkeit von Emissionsvorschriften
Mit dem 1990 in den USA veröffentlichten Gesetz für saubere Luft „Clean Air Act“ wurde der dortigen Umweltschutzbehörde EPA die Aufgabe übergeben, Bestimmungen für die Verringerung von Emissionen bei Motoren für Land- und Baumaschinen festzulegen. Zunächst war dazu eine entsprechende Untersuchung nötig, nach deren Abschluss die EPA zu dem Ergebnis kam, dass auch die Motoren für Land- und Baumaschinen wesentlich zur Luftverschmutzung beitragen. Sie entwarf dementsprechend Emissionsbestimmungen für die meisten dieser Motoren nach einzelnen Gruppen.
Der erste Schritt der EPA bestand in der sog. "Tier 1"-Bestimmung, deren Hauptziel darin bestand, den Gehalt an Stickoxid (NOx) in den Abgasen umgehend zu senken, dabei jedoch Leistungsverhalten des Motors möglichst wenig zu beeinträchtigen. Vor dem vollständigen Inkrafttreten von Tier 1 begann man bereits mit der Entwicklung und Ausarbeitung der nächsten Anforderungsstufen. Auch in der Europäischen Union wurden entsprechende "Vorschriften für die Emissionen von Luftschadstoffen" eingeführt, die ebenfalls stufenweise in Kraft traten.
John Deere Motoren entsprechen sowohl den amerikanischen als auch den europäischen Vorschriften.
Wie in der Tabelle "Emissionsvorschriften für Land- und Baumaschinenmotoren (EPA und EU)" auf Seite 2 zu sehen ist, werden die Emissionsvorschriften gemäß EPA Tier 3 derzeit schrittweise auch für Land- und Baumaschinen eingeführt. Das bedeutet, dass der Ausstoß von Stickoxiden (NOx) um mindestens 40 % verringert werden muss.
Der gelungene Kompromiss
Mit folgenden Maßnahmen werden die Emissionen erfolgreich gesenkt:
• Elektronische Einspritzregelung (EUI) und Common Rail-Hochdruckeinspritzung (HPCR) zur Erhöhung des Kraftstoffeinspritzdrucks
• Neuartige Ventilsitzdichtungen und Kolbenringe zur Verringerung des Ölverbrauchs
• Neuartige Turbolader zur Kontrolle der Abgase auch in Teillastbereichen
• Verbesserte Brennkammern zur Optimierung des Kraftstoff/Luft-Gemischs für eine in der Folge verbesserte Verbrennung
Emissionsbestimmungen für Motoren von Land- und Baumaschinen mit 37-560 KW (50 - 750 PS)
Vorbereitung auf zukünftige Emissionsschutz-Richtlinien
Die amerikanische Umweltschutzbehörde EPA und die Europäische Union haben strenge Abgasnormen für den zukünftigen Einsatz von Dieselmotoren im Land- und Baumaschinensektor eingeführt. Bei John Deere hat man die Herausforderungen angenommen, die mit der Einhaltung der vorgeschlagenen Normen verbunden sind. Wir sind daher dabei, geeignete Technologien entwickeln und zu testen, um auch die Auflagen der zukünftigen Tier 4/Stufe IV-Norm zu erfüllen.
Auf dem Weg zu Tier 4/Stufe IV mit PowerTech
Die PowerTech Motorenfamilie bildet seit langem die Basis für die John Deere Lösungen zum Emissionsschutz – angefangen bei den ersten Emissionsvorschriften bis hin zu den aktuellen Anforderungen. John Deere hat bereits damit begonnen, eine Reihe von Technologien für Tier 4/Stufe IV zu erforschen. Dies umfasst neben "zylinderinternen" Ansätzen auch Systeme zur Abgasnachbehandlung. Basiernd auf den vorhanden Tier 3/Stufe III A-konformen Plattformen werden die neuen Systeme zu gegebener Zeit angewendet. Dabei zeigen diese Entwicklungen schon heute, dass PowerTech Motoren von John Deere die Auflagen der Tier 4/Stufe IV Abgasnorm noch vor deren Inkrafttreten uneingeschränkt erfüllen werden.
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![Emissionsbestimmungen für Motoren von Land- und Baumaschinen mit 37-560 KW (50 - 750 PS)](javascript:openDeerecomPopup("/region_ii/media/images/equipment/power_systems/info_center/emissions_information/standards/emissions_graph_de.jpg")){kind=link}